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问：关于“한강 은어 논란”的核心要素，专家怎么看？ 答：● 10cm 넘으면 대책 대상…김포공항역엔 고무발판
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问：普通人应该如何看待“한강 은어 논란”的变化？ 答：국회에 제출된 자료에 따르면 2015년부터 2020년까지 서울 지하철 1~8호선 안전사고 부상자는 총 2574명이며, 이 가운데 승강장 발빠짐 사고는 381명으로 집계됐다.
问：“한강 은어 논란”对行业格局会产生怎样的影响？ 答：현행 국토교통부 기준에 따르면 열차와 승강장 사이 간격이 10cm를 넘는 구간은 안전발판 등 별도 보완 조치 대상이다. 이에 따라 서울시는 자동안전발판 설치를 확대하고 있다.
“본 계약은 임대차보증금 반환보증보험 가입을 전제로 하며, 임대인 또는 목적물의 사유로 가입이 거절될 경우 계약은 무효로 하고 계약금 전액을 반환한다.”
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